Батавия (100 долларов)

Монета «Батавия (100 долларов)» — голландский корабль Ост-Индской компании, погибший в 1629 году у острова Бикон-Айленд.

«Батавия» — флагманский корабль Объединённой Ост-Индской компании (VOC), построенный в Амстердаме в 1628 году. В свой первый рейс из Тексела к Батавии (современная Джакарта) корабль вышел под командованием Франсиско Пелсерта; на борту находились 322 человека, крупная партия серебра и золота, а также торговые товары. 4 июня 1629 года «Батавия» налетела на риф Морнинг у острова Бикон-Айленд в архипелаге Хутман-Абролхос и затонула; около сорока человек погибли, остальные добрались до необитаемых островов.

Пелсерт с частью команды отправился на 9-метровом баркасе в Батавию за помощью — этот переход занял 33 дня и стал одним из самых выдающихся плаваний на открытой лодке в истории мореплавания. Оставшихся возглавил младший купец Йеронимус Корнелис, задумавший захватить любой спасательный корабль и основать собственное королевство. За два месяца его люди убили более сотни мужчин, женщин и детей. Солдаты, отправленные на соседний остров Вест-Валлаби под предлогом поиска воды, нашли там пищу и воду, построили небольшой форт и дали отпор убийцам, а затем вместе с подкреплением Пелсерта, вернувшегося на судне «Сардам», захватили мятежников. Семерых повесили, двоих высадили на материк — они стали первыми известными европейцами, оставшимися жить в Австралии.

Обломки «Батавии» обнаружили в 1963 году; корпус и множество поднятых предметов выставлены в Музее кораблекрушений Западной Австралии во Фримантле. Со дна подняли более 9 000 монет, а точная копия корабля построена в Лелистаде в Нидерландах.

Аверс

В центре — «Батавия» под полными парусами в обрамлении морских орнаментов. Декоративные элементы повторяют убранство самого судна: сверху размещены амуры и драпировки, снизу — деревянная конструкция с четырьмя вооружёнными фигурами и знаком Ост-Индской компании. Надписи перевёрнуты: при повороте монеты читаются «1629», «1 oz .999 Ag» и «BATAVIA», а сам корабль выглядит опрокинутым — так дизайн показывает и плавание, и гибель судна.

Реверс

В вершине треугольника — портрет королевы Елизаветы II (шестой портрет для Австралии, автор Джоди Кларк) в небольшом картуше, вокруг надпись «ELIZABETH II · AUSTRALIA 2019 · ONE DOLLAR». Остальное поле занимает сцена трагедии: корабль наполовину ушёл в воду, у кромки воды человек с мечом сражается с человеком с копьём, ниже мужчина с мушкетом бьётся с вооружённым копьём противником, справа женщина с ребёнком на руках наблюдает за расправой. Эта сторона передаёт главный сюжет истории «Батавии» — мятеж и убийства, развернувшиеся среди спасшихся с корабля людей.

Монета «Батавия (100 долларов)» — золотое исполнение выпуска: номинал сто долларов, золото 999,9 пробы, масса одна тройская унция, диаметр 33,9 мм по вершинам треугольника, форма треугольная. Монета отчеканена в качестве бриллиант анциркулейтед и поставляется в прозрачной треугольной капсуле; лимит выпуска — всего 250 экземпляров, к каждой монете прилагается нумерованный сертификат подлинности. Проба и масса металла обозначены на художественной стороне: «1oz .9999 Au». Художественную сторону монеты создал Adam Ball, портрет королевы — Джоди Кларк.

Монета входит в серию «Австралийские кораблекрушения» Королевского австралийского монетного двора — первую в мире инвестиционную серию треугольной формы. Каждый выпуск посвящён отдельному судну Объединённой Ост-Индской компании, погибшему у западного берега Австралии: «Батавии» (1629), «Вергулде Драк» (1656), «Зёйтдорпу» (1712) и «Зеевейку» (1727). Серебряная монета номиналом один доллар отчеканена из серебра 999 пробы, золотая номиналом сто долларов — из золота 999,9 пробы, обе массой одна тройская унция. Монеты поставляются в индивидуальной прозрачной треугольной капсуле, серебряные — также в закрытых роллах по десять и коробках по 240 штук, а к золотым прилагается нумерованный сертификат подлинности.

Обе стороны монеты отданы художественному оформлению, что необычно для инвестиционных выпусков: портрет Елизаветы II занимает лишь небольшую часть одной из сторон, а остальное пространство рассказывает историю корабля и его гибели. В серии также выходила ограниченная версия серебряной монеты с отделкой «антик финиш» — впервые среди инвестиционных монет этого монетного двора.