Ford XE Falcon

«Ford XE Falcon» — монета номиналом 50 центов из серии «Ford Australian Classics» Королевского австралийского монетного двора (Royal Australian Mint), выпущенной в 2017 году в честь австралийской истории марки Ford.

Ford Falcon (XE) — полноразмерный автомобиль, выпускавшийся Ford Australia с 1982 по 1984 год (представлен 11 марта 1982 года); это второе обновление четвёртого поколения Falcon, включавшее люксовый Ford Fairmont (XE). Внешне XE отличался от XD новой «носовой» частью, новым задним бампером и фонарями, а также новыми полными колёсными колпаками у Fairmont и 15-дюймовыми литыми дисками у Fairmont Ghia. Главные механические улучшения: переработанные «шестёрки» с двухступенчатыми карбюраторами или опциональным впрыском (EFI), опциональная 5-ступенчатая механическая коробка с овердрайвом и новая задняя подвеска с прогрессивными пружинами, четырьмя продольными рычагами и механизмом Уатта — на всех седанах (универсалы, утилити и фургоны сохранили листовые рессоры от XD). Гамма двигателей: рядные I6 200 и 250 куб. дюймов и V8 302 и 351 куб. дюймов. Шестицилиндровые «Alloy Head II» получили двухкамерный карбюратор Weber 34 ADM и вязкостный вентилятор; заявленная мощность выросла с 84 до 90 кВт у базового 3,3-литрового мотора и с 94 до 105 кВт у высококомпрессионного 4,1-литрового. В феврале 1983 года появился EFI-вариант 4,1 л с впрыском Bosch Jetronic LE: 111 кВт и 325 Н·м — заметно меньше 140 кВт и 344 Н·м у 4,9-литрового V8, но на 136 кг легче, что давало разгон 0–100 км/ч за 10,1 секунды, на 0,6 секунды быстрее, чем у V8. Это был закат V8: если 30 % Falcon XA имели V8, то из 66 849 Falcon, выпущенных в 1982 году, — лишь 5 %. 25 ноября 1982 года Ford прекратил выпуск Cleveland V8, установив на серебристый Fairmont Ghia ESP (VIN JG32AR33633K) памятную табличку об окончании 50-летней эпохи V8-пассажирских Ford; V8 не возвращался до EB Falcon 1991 года. Модельный ряд XE включал Falcon utility/van, Falcon GL ute/van/sedan/wagon, Fairmont sedan/wagon и Fairmont Ghia sedan, плюс опции S-Pack (Falcon S) и European Sports Pack — ESP («option 54») для Ghia: собрано 538 V8-ESP (178 с мотором 351, 100 с 302 на ручке, 260 с 302 на автомате) и менее 200 шестицилиндровых. Успех был крупным: в 1982 году Falcon впервые с 1977 года стал самым продаваемым автомобилем Австралии — 84 184 экземпляра против 78 429 у Holden Commodore; всего выпущено 193 890 машин. В гонках Дик Джонсон выиграл Australian Touring Car Championship 1984 года на XE Falcon «Greens Tuf». Примечание о годах: на карточке монеты указан период 1982–1985, тогда как фактическое производство по Wikipedia — март 1982 – октябрь 1984 (в части дилерских карточек серии указано «XE Falcon ESP 1981–1985»).

Аверс

На художественной стороне изображён красный седан XE Falcon ESP, надпись «XE FALCON ESP». По верхнему краю монеты выбито «FORD AUSTRALIAN CLASSICS», в центре — щит с цифрой «50», под автомобилем указаны название модели и годы выпуска «1981–1985». Рядом с автомобилем мелко указано число цилиндров. Цветное покрытие (тампонная печать) нанесено только на художественную сторону.

Реверс

Официальная сторона — четвёртый портрет королевы Елизаветы II работы Иэна Рэнка-Бродли: погрудное изображение вправо, слева по кругу «ELIZABETH II», справа «AUSTRALIA 2017», под срезом шеи — инициалы «IRB». Это тот же портрет, что и на всех австралийских монетах 1999–2019 годов.

Она отчеканена из медно-никелевого сплава масса — 15 55 г диаметр — 31 51 мм толщина — 3 мм форма двенадцатигранная гурт гладкий качество — UNC (бриллиант анциркулейтед). Монета продавалась по отдельности в карточке (coincard) с лимитом 30 000 экземпляров и входила в полный набор из двенадцати монет в жестяной коробке (лимит набора — 10 000). По данным годового отчёта монетного двора всего отчеканено 15 002 экземпляров включая монеты набора.. Художественную сторону монеты создал Аарон Баджо, портрет королевы — Иэн Рэнк-Бродли. Номинал — 50 центов (0,50 австралийского доллара).

Монета входит в серию «Ford Australian Classics» Королевского австралийского монетного двора — двенадцать монет номиналом 50 центов, выпущенных в 2017 году совместно с Ford Australia. Одиннадцать цветных монет посвящены моделям Ford — Model T, Model 40 Coupe Utility, Mainline Utility, XK Falcon, Cortina MK1, XR Falcon GT, XY Falcon GT-HO, XA Falcon, ZH Fairlane, XC Falcon Cobra и XE Falcon, — а двенадцатая, нецветная, изображает завод Ford Australia и первые собранные в стране Model T под названием «The Manufacturing Era 1925–2016». Цветные монеты продавались по отдельности в карточках с описанием модели; полный набор из двенадцати монет в жестяной коробке был ограничен тиражом 10 000 экземпляров и разошёлся менее чем за три дня. Художественную сторону всех монет создал Аарон Баджо, портрет королевы — Иэн Рэнк-Бродли.

Ford Motor Company of Australia (Ford Australia) — австралийская дочерняя компания Ford Motor Company, основанная в 1925 году как филиал Ford of Canada: штаб-квартира разместилась в Джилонге (Виктория), и первый сборочный завод открылся там 1 июля 1925 года. Первыми машинами стали Model T, собиравшиеся из комплектов CKD; в 1928 году завод перешёл на Model A, в 1932-м — на Ford V8. Главными заводами компании были Norlane в Джилонге и Broadmeadows в Кэмпбеллфилде (Мельбурн), купленный в 1956 году. Модель Falcon выпускалась с 1960 по 2016 год. 23 мая 2013 года Ford Australia объявила об уходе с австралийского рынка после 88 лет работы, а 7 октября 2016 года с конвейера Broadmeadows сошёл последний Ford Falcon — это конец австралийского автомобилестроения компании. Всего за 1925–2016 годы Ford Australia выпустила несколько миллионов автомобилей; в автоспорте машины марки доминировали в гонке Bathurst 1000, а Falcon GT-HO и Falcon Cobra стали культовыми моделями.