Holden 48-215 (FX)

«Holden 48-215 (FX)» — монета номиналом 50 центов из серии «Holden Heritage Collection» Королевского австралийского монетного двора (Royal Australian Mint), выпущенной в августе 2016 года к 160-летию марки Holden.

Holden 48-215 — первый массово производившийся австралийский автомобиль и первая модель General Motors в Австралии, носившая имя Holden; официальное обозначение 48-215, в продаже машина называлась просто «Holden», а неофициальный ярлык «FX» возник позже. Официальная презентация состоялась 29 ноября 1948 года в Fishermans Bend (Порт-Мельбурн, штат Виктория): премьер-министр Бен Чифли при 400 приглашённых отдёрнул серебряный занавес, явив кремовый седан, а к моменту запуска около 18 000 человек уже внесли депозит на покупку. Производство шло с ноября 1948 по октябрь 1953 года (в инфобоксе Wikipedia крайняя дата — сентябрь 1953). Конструкция основывалась на отвергнутом послевоенном проекте Chevrolet; дизайнер — Frank Mathwin. Автомобиль оснащался чугунным рядным шестицилиндровым двигателем «Grey» объёмом 132,5 куб. дюйма (2 171 см³) мощностью 60 л. с. (45 кВт), работавшим в паре с трёхступенчатой механической коробкой передач; привод — задний. Разгон 0–60 миль/ч занимал 18,7 или 27,7 секунды, радиус разворота — 11,3 м; колёсная база 2 620 мм, длина 4 370 мм, снаряжённая масса 1 010 кг. Чтобы ускорить запуск, машину сознательно упростили: не было указателей поворота, отопителя и обдува стекла, сзади стоял один центральный фонарь, а для экономии массы и стоимости применялась маломощная 6-вольтовая батарея. В январе 1951 года добавили грузопассажирский пикап 50-2106 («ute») с грузоподъёмностью 780 фунтов (360 кг), а в июле 1953-го — «Business Sedan» (сначала 48-215-257, затем 48-217). Всего с 1948 по 1953 год выпущено 120 402 автомобиля; цена составляла около £733 — примерно две годовые зарплаты среднего рабочего. В 2016 году модель 48-215 (FX) стала одной из одиннадцати цветных монет 50 центов серии Holden Heritage Collection Королевского монетного двора Австралии.

Аверс

В центре цветного поля изображён чёрный седан 48-215 на фоне оранжево-жёлтого круга закатного солнца и горизонтальных полос; ниже выбиты название модели и годы выпуска. По верхнему краю монеты выбито «HOLDEN HERITAGE COLLECTION», под автомобилем — номинал «50», название модели «48-215 (FX)» и годы выпуска «1948–1953». Цветное покрытие (тампонная печать) нанесено только на художественную сторону.

Реверс

Официальная сторона — четвёртый портрет королевы Елизаветы II работы Иэна Рэнка-Бродли: погрудное изображение вправо, слева по кругу «ELIZABETH II», справа «AUSTRALIA 2016», под срезом шеи — инициалы «IRB». Это тот же портрет, что и на всех австралийских монетах 1999–2019 годов.

Она отчеканена из медно-никелевого сплава масса — 15 55 г диаметр — 31 51 мм толщина — 3 мм форма двенадцатигранная гурт гладкий качество — UNC (бриллиант анциркулейтед). Монета продавалась по отдельности в цветной карточке (coincard) с лимитом 30 000 экземпляров и входила в полный набор из двенадцати монет в жестяной коробке (лимит набора — 7 500). По данным годового отчёта монетного двора всего отчеканено 17 367 экземпляров включая монеты набора.. Художественную сторону монеты создал Дэниел Нил, портрет королевы — Иэн Рэнк-Бродли. Номинал — 50 центов (0,50 австралийского доллара).

Монета входит в серию «Holden Heritage Collection» Королевского австралийского монетного двора — двенадцать монет номиналом 50 центов, выпущенных в августе 2016 года к 160-летию марки. Одиннадцать цветных монет посвящены самым известным моделям Holden — 48-215 (FX), FJ, FE, FC, FB, EH, HK Monaro, HQ Kingswood, HX Sandman, LJ Torana GTR XU-1 и VC Commodore, а двенадцатая, нецветная, изображает здание Holden & Frost на Гренфелл-стрит, 100 в Аделаиде. Цветные монеты продавались по отдельности в цветных карточках с описанием автомобиля и входили в полный набор из двенадцати монет в жестяной коробке (лимит 7 500 наборов). Художественную сторону цветных монет создал Дэниел Нил, юбилейной — Александра Стокич, портрет королевы — Иэн Рэнк-Бродли.

Компания Holden ведёт историю с 1856 года, когда Джеймс Александр Холден основал в Аделаиде фирму J. A. Holden & Co. по производству сёдел и упряжи. С приходом в дело Генри Фроста фирма стала называться Holden & Frost Ltd и занялась кузовостроением: с 1917 года — полномасштабным производством автомобильных кузовов, а в 1919-м была зарегистрирована Holden’s Motor Body Builders Ltd. С 1924 года компания стала эксклюзивным поставщиком кузовов для General Motors в Австралии, а в 1931 году GM выкупила её и создала General Motors-Holden’s Ltd. Имя Holden носит и первый австралийский автомобиль собственной разработки — 48-215 (FX) 1948 года. Всего Holden выпустила почти 7,7 млн машин; в 2017 году с конвейера завода в Элизабет сошёл последний австралийский Commodore, а в 2020-м GM объявила о выводе легендарной марки с рынка. В автоспорте Holden, по данным на 2015 год, побеждала в гонке Bathurst 1000 тридцать раз — больше любого другого производителя.