Holden FE

«Holden FE» — монета номиналом 50 центов из серии «Holden Heritage Collection» Королевского австралийского монетного двора (Royal Australian Mint), выпущенной в августе 2016 года к 160-летию марки Holden.

Holden FE выпускался с июля 1956 по апрель 1958 года и стал первым Holden, собранным в Новой Зеландии (первый экземпляр General Motors New Zealand собрала 31 января 1957 года). Модель строилась на более длинной колёсной базе (105 дюймов, 2 667 мм), чем FJ, и имела полностью новую внешность, а не унаследованный от 48-215 кузов. FE первым среди Holden получил цельное лобовое стекло, 12-вольтовую электросистему вместо 6-вольтовой, улучшенное рулевое управление, передний стабилизатор поперечной устойчивости и более широкие колёсные диски. Двигатель — рядная «шестёрка» объёмом 2 262 см³ в паре с трёхступенчатой механикой; за счёт увеличенных клапанов и роста степени сжатия до 6,8:1 мощность выросла с 45 кВт (60 л. с.) у FJ до 53 кВт (71 л. с.). Дизайнер — Alf Payze. Гамма включала семь моделей: Standard Sedan, Standard Station Sedan, Business Sedan, Special Sedan, Special Station Sedan, Utility и Panel Van. При запуске в июле 1956 года предлагались Standard Sedan, Business Sedan и Special Sedan, а универсалы Standard и Special Station Sedan вышли в марте 1957 года — впервые Holden включил универсал в свою гамму с момента появления марки в 1948-м. Выпуск FE Utility начался в феврале 1957-го, FE Panel Van — в мае 1957-го. Всего выпущено 155 161 автомобиль; в мае 1958 года всю гамму FE сменила серия FC. В 2016 году Holden FE вошёл в число одиннадцати цветных монет 50 центов серии Holden Heritage Collection.

Аверс

В центре цветного поля изображён тёмно-красный седан FE с фигурами людей в стилизованной рекламной сцене эпохи. По верхнему краю монеты выбито «HOLDEN HERITAGE COLLECTION», под автомобилем — номинал «50», название модели «FE» и годы выпуска «1956–1958». Цветное покрытие (тампонная печать) нанесено только на художественную сторону.

Реверс

Официальная сторона — четвёртый портрет королевы Елизаветы II работы Иэна Рэнка-Бродли: погрудное изображение вправо, слева по кругу «ELIZABETH II», справа «AUSTRALIA 2016», под срезом шеи — инициалы «IRB». Это тот же портрет, что и на всех австралийских монетах 1999–2019 годов.

Она отчеканена из медно-никелевого сплава масса — 15 55 г диаметр — 31 51 мм толщина — 3 мм форма двенадцатигранная гурт гладкий качество — UNC (бриллиант анциркулейтед). Монета продавалась по отдельности в цветной карточке (coincard) с лимитом 30 000 экземпляров и входила в полный набор из двенадцати монет в жестяной коробке (лимит набора — 7 500). По данным годового отчёта монетного двора всего отчеканено 17 397 экземпляров включая монеты набора.. Художественную сторону монеты создал Дэниел Нил, портрет королевы — Иэн Рэнк-Бродли. Номинал — 50 центов (0,50 австралийского доллара).

Монета входит в серию «Holden Heritage Collection» Королевского австралийского монетного двора — двенадцать монет номиналом 50 центов, выпущенных в августе 2016 года к 160-летию марки. Одиннадцать цветных монет посвящены самым известным моделям Holden — 48-215 (FX), FJ, FE, FC, FB, EH, HK Monaro, HQ Kingswood, HX Sandman, LJ Torana GTR XU-1 и VC Commodore, а двенадцатая, нецветная, изображает здание Holden & Frost на Гренфелл-стрит, 100 в Аделаиде. Цветные монеты продавались по отдельности в цветных карточках с описанием автомобиля и входили в полный набор из двенадцати монет в жестяной коробке (лимит 7 500 наборов). Художественную сторону цветных монет создал Дэниел Нил, юбилейной — Александра Стокич, портрет королевы — Иэн Рэнк-Бродли.

Компания Holden ведёт историю с 1856 года, когда Джеймс Александр Холден основал в Аделаиде фирму J. A. Holden & Co. по производству сёдел и упряжи. С приходом в дело Генри Фроста фирма стала называться Holden & Frost Ltd и занялась кузовостроением: с 1917 года — полномасштабным производством автомобильных кузовов, а в 1919-м была зарегистрирована Holden’s Motor Body Builders Ltd. С 1924 года компания стала эксклюзивным поставщиком кузовов для General Motors в Австралии, а в 1931 году GM выкупила её и создала General Motors-Holden’s Ltd. Имя Holden носит и первый австралийский автомобиль собственной разработки — 48-215 (FX) 1948 года. Всего Holden выпустила почти 7,7 млн машин; в 2017 году с конвейера завода в Элизабет сошёл последний австралийский Commodore, а в 2020-м GM объявила о выводе легендарной марки с рынка. В автоспорте Holden, по данным на 2015 год, побеждала в гонке Bathurst 1000 тридцать раз — больше любого другого производителя.