Holden FJ

«Holden FJ» — монета номиналом 50 центов из серии «Holden Heritage Collection» Королевского австралийского монетного двора (Royal Australian Mint), выпущенной в августе 2016 года к 160-летию марки Holden.

Holden FJ — вторая модель «всеавстралийского автомобиля» Holden и прямой наследник 48-215 (FX), на базе которого он и был построен. Производство шло с октября 1953 по июнь 1956 года; седан в исполнениях Standard, Business и Special и грузопассажирский пикап представили в октябре 1953 года, а панельный фургон (panel van) присоединился в декабре того же года. Дизайнеры — Alf Payze и Frank Mathwin; кузов несущей конструкции (monocoque) повторял силуэт предшественника, но получил более массивную горизонтальную решётку радиатора. Появилась новая комплектация «Holden Special» с улучшенной отделкой. Мощность рядной «шестёрки» подняли с 60 до 65 л. с. (48 кВт) при 4 000 об/мин. Кузова: четырёхдверный седан, двухдверный пикап (coupé utility) и двухдверный панельный фургон; прототип универсала построили, но в серию не пустили. В 1954 году Holden начал свой первый экспорт — FJ стали продавать в Новой Зеландии; в 1955-м модель Special получила лёгкий фейслифт салона и новые варианты окраски и отделки. Всего выпущено 169 969 автомобилей FJ; с июля 1956 года серию постепенно вытеснили модели FE. FJ со временем стал иконой: существует около 20 клубов владельцев FX–FJ в Австралии, а в 2005 году Holden построила концепт-кар Efijy, отдавая дань уважения дизайну FJ. В 2016 году Holden FJ вошёл в число одиннадцати цветных монет 50 центов серии Holden Heritage Collection.

Аверс

В центре цветного поля изображён голубой седан FJ в окружении фигур покупателей — композиция повторяет рекламные плакаты середины 1950-х годов. По верхнему краю монеты выбито «HOLDEN HERITAGE COLLECTION», под автомобилем — номинал «50», название модели «FJ» и годы выпуска «1953–1956». Цветное покрытие (тампонная печать) нанесено только на художественную сторону.

Реверс

Официальная сторона — четвёртый портрет королевы Елизаветы II работы Иэна Рэнка-Бродли: погрудное изображение вправо, слева по кругу «ELIZABETH II», справа «AUSTRALIA 2016», под срезом шеи — инициалы «IRB». Это тот же портрет, что и на всех австралийских монетах 1999–2019 годов.

Она отчеканена из медно-никелевого сплава масса — 15 55 г диаметр — 31 51 мм толщина — 3 мм форма двенадцатигранная гурт гладкий качество — UNC (бриллиант анциркулейтед). Монета продавалась по отдельности в цветной карточке (coincard) с лимитом 30 000 экземпляров и входила в полный набор из двенадцати монет в жестяной коробке (лимит набора — 7 500). По данным годового отчёта монетного двора всего отчеканено 14 425 экземпляров включая монеты набора.. Художественную сторону монеты создал Дэниел Нил, портрет королевы — Иэн Рэнк-Бродли. Номинал — 50 центов (0,50 австралийского доллара).

Монета входит в серию «Holden Heritage Collection» Королевского австралийского монетного двора — двенадцать монет номиналом 50 центов, выпущенных в августе 2016 года к 160-летию марки. Одиннадцать цветных монет посвящены самым известным моделям Holden — 48-215 (FX), FJ, FE, FC, FB, EH, HK Monaro, HQ Kingswood, HX Sandman, LJ Torana GTR XU-1 и VC Commodore, а двенадцатая, нецветная, изображает здание Holden & Frost на Гренфелл-стрит, 100 в Аделаиде. Цветные монеты продавались по отдельности в цветных карточках с описанием автомобиля и входили в полный набор из двенадцати монет в жестяной коробке (лимит 7 500 наборов). Художественную сторону цветных монет создал Дэниел Нил, юбилейной — Александра Стокич, портрет королевы — Иэн Рэнк-Бродли.

Компания Holden ведёт историю с 1856 года, когда Джеймс Александр Холден основал в Аделаиде фирму J. A. Holden & Co. по производству сёдел и упряжи. С приходом в дело Генри Фроста фирма стала называться Holden & Frost Ltd и занялась кузовостроением: с 1917 года — полномасштабным производством автомобильных кузовов, а в 1919-м была зарегистрирована Holden’s Motor Body Builders Ltd. С 1924 года компания стала эксклюзивным поставщиком кузовов для General Motors в Австралии, а в 1931 году GM выкупила её и создала General Motors-Holden’s Ltd. Имя Holden носит и первый австралийский автомобиль собственной разработки — 48-215 (FX) 1948 года. Всего Holden выпустила почти 7,7 млн машин; в 2017 году с конвейера завода в Элизабет сошёл последний австралийский Commodore, а в 2020-м GM объявила о выводе легендарной марки с рынка. В автоспорте Holden, по данным на 2015 год, побеждала в гонке Bathurst 1000 тридцать раз — больше любого другого производителя.