Витебский вокзал (начало XX в.), г. Санкт-Петербург

Памятная серебряная монета Банка России номиналом 3 рубля, выпущенная 11 января 2009 года, посвящена Витебскому вокзалу в Санкт-Петербурге — выдающемуся памятнику архитектуры модерна начала XX века. Монета продолжает серию «Памятники архитектуры России», ведущуюся с 1993 года, и значится в каталоге под номером 5111-0179. Она отчеканена из серебра 925 пробы: масса драгоценного металла в чистоте составляет 31,1 г при общей массе 33,94 г. Диаметр монеты — 39,0 мм, толщина — 3,1 мм, качество — «пруф», гурт несёт 300 рифлений. Тираж выпуска — 7 500 штук, чеканка выполнена на Санкт-Петербургском монетном дворе (СПМД).

Эта монета — заметная страница серии, посвящённая не храму и не крепости, а вокзалу: железнодорожная тема напоминает о той эпохе, когда Россия покрывалась сетью дорог, а вокзалы превращались в настоящие дворцы. Над оформлением работали дизайнер Е. В. Крамская и скульптор Ю. С. Гоголь.

Аверс

Художественная сторона монеты отдана образу вокзала. В центре поля помещён фасад центрального здания Витебского вокзала, слева показана его часовая башня, а вверху — изображение часов с орнаментальными элементами, выполненными в характерном для модерна текучем, растительном рисунке. В нижней части поля размещены надписи в три строки: «ВИТЕБСКИЙ ВОКЗАЛ», «САНКТ-ПЕТЕРБУРГ» и «нач. XX в.», указывающая на время постройки современного здания. Часы с их плавным орнаментальным обрамлением стали композиционным ключом всей монеты: они напоминают о самом назначении вокзала — о времени, расписаниях и движении, а мягкие линии модерна передают стилистику эпохи.

Реверс

Официальная сторона несёт обязательные государственные атрибуты выпуска. В центре расположен рельефный Государственный герб Российской Федерации — двуглавый орёл под тремя коронами, со скипетром и державой; под ним по окружности идёт надпись «БАНК РОССИИ». Над гербом помещена надпись «ТРИ РУБЛЯ», обозначающая номинал. Здесь же указаны сведения о металле: слева — обозначение металла и проба сплава «Ag 925», в центре — год выпуска «2009 г.», справа — масса драгоценного металла в чистоте «31,1» и товарный знак Санкт-Петербургского монетного двора. Эта сторона отвечает за денежные признаки монеты — её достоинство, принадлежность к российской денежной системе и подлинность, тогда как образная часть отдана петербургскому вокзалу.

Историко-культурное значение

Витебский вокзал неразрывно связан с историей российских железных дорог. В 1832 году именно здесь, на месте будущего вокзала, было построено первое деревянное здание вокзала для первой в России железнодорожной линии, соединившей Санкт-Петербург с Царским Селом и Павловском. Так этот уголок города оказался у самых истоков отечественного железнодорожного сообщения — отрасли, которая вскоре преобразила всю страну. Современное здание Витебского вокзала было построено в 1904 году в стиле модерн по проекту архитекторов С. А. Бржозовского и С. И. Минаша и стало одним из самых красивых и технически совершенных вокзалов России. В нём соединились богатство декоративного убранства и новейшие для своего времени инженерные решения: просторные залы, огромные стеклянные конструкции, нарядные фасады. Вокзал обслуживал юго-западное направление и связывал столицу с Витебском, а через него — с землями Белоруссии и дальше. За свою долгую жизнь здание не раз реставрировалось, но сохранило облик эпохи модерна и по сей день остаётся действующим вокзалом, а также признанным памятником архитектуры. Для монеты изображение Витебского вокзала — знак памяти о начале русских железных дорог, о том времени, когда вокзалы становились воротами городов, а модерн превращал утилитарные постройки в подлинные произведения искусства.