Тралейбус (Троллейбус)

«Тралейбус» («Троллейбус») — памятная монета серии «История белорусского машиностроения», введённая в обращение Национальным банком Республики Беларусь 31 декабря 2025 года. Серия из шести монет номиналом 2 рубля посвящена машинам, которые выпускают белорусские заводы: грузовику, самосвалу, тягачу, трактору, троллейбусу и комбайну. Монеты отчеканены из биметалла: кольцо — сталь с медно-латунным гальваническим покрытием, середина — сталь с медно-никелевым покрытием; тираж каждой монеты — 25 000 штук, качество чеканки — «анциркулейтед», чеканка выполнена АО «Гознак» (Россия). Все монеты серии — законное платёжное средство Республики Беларусь; для коллекционеров выпущен блистерный комплект из всех шести монет.

На монете «Тралейбус» изображён городской троллейбус БКМ-321 — машина минского предприятия «Белкоммунмаш» (BKM Holding). Предприятие было основано в 1973 году как завод по ремонту трамваев и троллейбусов, а в 1993 году освоило собственное производство пассажирского электротранспорта. С этого времени «Белкоммунмаш» стал главным поставщиком троллейбусов, трамваев и электробусов для городов Беларуси и одним из заметных производителей городского электрического транспорта на постсоветском пространстве: минские машины работают в десятках городов Беларуси, России, Украины, Молдовы, Казахстана и других стран.

Троллейбус БКМ-321 — низкопольная машина, разработанная для удобства пассажиров с ограниченной мобильностью, с современной системой управления тягой и экономичным расходом электроэнергии. Именно этот тип стал массовым в Минске: по улицам столицы ежедневно курсируют сотни троллейбусов, и для многих горожан именно БКМ-321 — образ городского транспорта. Электрический транспорт занимает в Беларуси особое место: страна последовательно развивает троллейбусные сети, а «Белкоммунмаш» поставляет не только сами машины, но и участвует в модернизации городской инфраструктуры.

Развитие городского электротранспорта остаётся для Беларуси приоритетом: троллейбусные парки обновляются, растёт доля низкопольных машин, а «Белкоммунмаш» осваивает новые модели, включая сочленённые троллейбусы и электробусы. Минск входит в число городов с крупнейшей троллейбусной сетью, и продукция завода — её неотъемлемая часть, знакомая каждому горожанину.

Аверс

Художественная сторона монеты содержит рельефное изображение троллейбуса БКМ-321 в профиль — узнаваемый низкопольный корпус с двумя токоприёмниками на крыше. По кругу размещены надписи: вверху — ГІСТОРЫЯ БЕЛАРУСКАГА МАШЫНАБУДАВАННЯ, внизу — ТРАЛЕЙБУС.

Реверс

На официальной стороне в центре находится рельефное изображение Государственного герба Республики Беларусь, по кругу — надписи БЕЛАРУСЬ вверху и 2 РУБЛI внизу, между которыми помещён стилизованный национальный орнамент. Боковая поверхность монеты оформлена повторяющейся надписью БЕЛАРУСЬ, годом чеканки 2025 и элементами национального орнамента — единый кант для всей серии.

Троллейбус в этой серии представляет городское машиностроение Беларуси — отрасль, в которой страна не только обеспечивает собственные города техникой, но и выступает заметным экспортёром, а также одним из немногих производителей, сохранивших полный цикл выпуска пассажирского электротранспорта.