Кубинская волянта (La Volanta Cubana) (1 песо)

Монета в один песо 1984 года посвящена кубинской волянте и входит в серию «Средства транспорта» (Medios de Transporte), выпускавшуюся гаванским монетным двором Empresa Cubana de Acuñaciones с 1983 по 1988 год. Как и другие монеты программы, она нециркуляционная: её чеканили в качестве brilliant uncirculated из медно-никелевого сплава, в обращение не выпускали и продавали коллекционерам за границей ради пополнения валютных запасов страны. Волянта — открытый конный экипаж, который более трёх столетий служил жителям Кубы и других стран Америки; для Гаваны он стал таким же символом, как для иных городов — трамвай или омнибус. В каталоге Аледона «La moneda de Cuba» (1999) монета значится под номером AAEE133, в каталоге Краузе — как KM#130.

Аверс

Художественная сторона показывает волянту в движении: лёгкий открытый экипаж на высоких колёсах, запряжённый лошадью, с возницей на облучке. Мастер подчёркивает характерный силуэт повозки — приподнятый кузов, спицы колёс, натянутые постромки и живую линию лошадиной фигуры. По кругу идут легенды: MEDIOS DE TRANSPORTE обозначает серию, испанское LA VOLANTA CUBANA — «Кубинская волянта» — называет сюжет, а рядом помещён год выпуска 1984. Композиция строится на контрасте стремительной диагонали экипажа и спокойного поля монеты. Автором гравюры художественной стороны этого сюжета источники называют кубинского медальера Э. Сеперо (E. Cepero); большинство же других сюжетов серии рисовал Альберто Гонсалес Перестоль (Alberto González Pereztol).

Реверс

Официальная сторона одинакова у всех выпусков серии. Её занимает герб Республики Куба: щит с восходящим солнцем, пальмой и кубинским пейзажем, увенчанный фригийским колпаком со звездой и обрамлённый лавровыми ветвями. Этот рисунок восходит к работе американского гравёра Чарльза Эдварда Барбера (Charles Edward Barber), принятой для кубинских монет ещё в начале XX века. Над щитом по кругу проходит легенда REPUBLICA DE CUBA, а в нижней части обозначен номинал — 1 PESO. Строгий, симметричный строй официальной стороны служит постоянным признаком кубинской монетной программы и не зависит от того, какой сюжет изображён на стороне художественной.

Историко-культурное значение

Волянта — небольшой открытый экипаж, который появился на Кубе ещё в колониальные времена и продержался в гаванской жизни до начала XX века. Каталог Хосе Марии Аледона прямо пишет, что это была «разновидность открытого экипажа, обычное средство передвижения на Кубе, как и в других странах Америки, более трёхсот лет». На волянте ездили по делам и в гости, на ней возили багаж, почту и пассажиров к порту и на вокзал; её высокие колёса и упругая подвеска позволяли катиться по неровным мостовым старой Гаваны.

Название экипажа связано, по одной из версий, с лёгкостью и «летучестью» его хода — повозка словно парила над мостовой. Какой бы ни была этимология, волянта прочно вошла в кубинскую речь и быт: её упоминают в песнях, рассказах и городских преданиях, а модель волянты нередко встречается среди сувениров старой Гаваны.

С появлением трамвая и автомобиля волянта постепенно ушла с улиц, но осталась в памяти города как образ неспешной, старой Гаваны — с цокотом копыт, криками возницы и тенью навеса в полуденном зное. Помещая её на монету, медальеры сохранили не столько средство передвижения, сколько целую эпоху городского быта: ту пору, когда расстояние измерялось не километрами в час, а терпением лошади и добротностью рессор.