Торговый флот Кубы (La Flota Mercante de Cuba) (5 песо, серебро)

Серебряная монета 5 песо 1984 года продолжает кубинскую серию «Средства транспорта» (Medios de Transporte) и посвящена морскому флоту острова: на обороте изображён торговый корабль, а дуговая надпись гласит LA FLOTA MERCANTE DE CUBA — «Торговый флот Кубы». Монета отчеканена из серебра 999 пробы, её масса составляет 12 граммов, диаметр — 30 миллиметров, кант рубчатый, качество BU, тираж ограничен 5000 экземплярами. В каталоге Krause выпуск значится под номером KM#117, в каталоге Хосе Марии Аледона — под номером AAEE129. Дизайн реверса выполнил художник Э. Сеперо (E. Cepero). Это законное платёжное средство Кубы, со временем демонетизированное. Пруфовое исполнение того же сюжета отчеканено тиражом 1000 экземпляров (AAEE126) и заведено отдельной разновидностью.

Аверс

Аверс несёт государственный герб Кубы: щит с пейзажем острова — восходящим солнцем, пальмой, холмами и ключом, символом положения Кубы как «ключа к Новому Свету», — увенчанный фригийским колпаком на жезле; по сторонам щит обрамляют дубовая и лавровая ветви, перевитые лентой, а над колпаком сияет звезда. По верхнему краю выгравировано REPUBLICA DE CUBA — «Республика Куба», а внизу и по бокам указаны технические данные выпуска: 12 G., 5 PESOS и AG 0.999, то есть 12 граммов массы, номинал 5 песо и серебро 999 пробы (AG — от латинского argentum, «серебро»). Прямо на официальной стороне проставлены масса, номинал и чистота металла — редкий для монет приём, подчёркивающий, что перед нами парадный коллекционный выпуск, а не разменная монета. Рисунок герба опирается на каноническую кубинскую монетную традицию: его пластика восходит к штемпелям государственных монет, созданным в 1915–1916 годах гравёром Монетного двора США Чарльзом Эдвардом Барбером (Charles Edward Barber).

Реверс

Главная художественная сторона изображает крупное торговое судно XX века: удлинённый корпус с высоким бортом, многоярусную надстройку, мачты и грузовые стрелы, носовую и кормовую части, поднимающиеся над волнами. Корабль решён в профиль и словно движется по водной глади, что задаёт тему дальнего плавания. По верхнему краю идёт название серии MEDIOS DE TRANSPORTE — «Средства транспорта», по нижнему — сюжетная надпись LA FLOTA MERCANTE DE CUBA, а в поле под судном стоит год выпуска 1984. Рядом помещён знак монетного двора — ключ со звездой (llave y estrella), аллегория Гаваны и эмблема кубинской чеканки. Композиция выстроена так, чтобы силуэт грузового судна читался на серебряном поле как самостоятельный графический образ; её автором указан художник Э. Сеперо (E. Cepero).

Историко-культурное значение

Для островного государства морской торговый флот всегда был вопросом не экономики, а самого существования: без кораблей Куба не могла ни вывезти сахар, кофе и табак, ни получить промышленные товары и продовольствие. Ещё в колониальную эпоху гаванский порт стал одним из главных перевалочных узлов Карибского моря, через который шли сахар и ром на европейские и американские рынки, а судоходство формировало облик прибрежных городов — Гаваны, Матансаса, Сьенфуэгоса, Сантьяго-де-Куба. В XX веке значение морских перевозок лишь возросло: собственный торговый флот (flota mercante) сделался символом торговой самостоятельности страны, а его суда — связующим звеном между Кубой и всем миром. Помещая торговый корабль на монету, авторы серии напоминали, что Куба жила и живёт морем, а история её транспорта — это в первую очередь история порта и парусного, парового, а затем дизельного судна.